През последните години пазарът на трамваи в Югоизточна Азия се развива бързо и системата за паркиране на трамваи също привлече много внимание. От една страна, правителствата на много страни в региона силно подкрепят развитието на трамвайната индустрия, като плана на Малайзия за постигане на 15% трамвай до 2030 г., а чистите продажби на електрически превозни средства в Тайланд се покачиха с 684% през 2023 г., което осигурява широко пространство за изграждането на системи за паркиране на трамваи.
Някои градове започнаха да въвеждат усъвършенствани технологии за интелигентен паркинг, като RFID технологията, за постигане на бързо идентифициране на превозни средства и без надзор, подобряване на ефективността на паркиране. От друга страна обаче, системата за паркиране на трамваи в Югоизточна Азия също е изправена пред много предизвикателства. Например, разпределението на купчините за зареждане е неравномерно. В допълнение към Банкок и развитите централни региони на Тайланд, в други региони има недостиг на зареждащи купчини; Съотношението на автомобили и купчини в Индонезия е около 20: 1, а изграждането на зареждаща инфраструктура изостава. В допълнение, стандартите за паркиране и спецификациите на различните страни не са обединени, което също пречи на интегрираното развитие на системите за паркиране.